XF-CQ11 teeolude andur

Tööpõhimõte

Kontaktivaba teeseisundi andurit kasutatakse teekatte tegeliku seisukorra kuvamiseks reaalajas, vee, jää ja lume tüübi ja vastava katte paksuse mõõtmiseks ning vastava märjal libisemise koefitsiendi saamiseks. Kontaktivaba teeseisundi anduril on infrapunasaatja, mis on suunatud teepinnal valitud kohta ning kiirgav valgus peegeldub mõõdetud kohast töötlemiseks ja arvutamiseks vastuvõtjasse. Andur suudab eristada vee, lume või jää poolt põhjustatud konkreetsete lainepikkuste peegeldust teepinnal, et tuvastada nende vastav paksus.

Rasked ilmastikutingimused, nagu vihm, lumi ja jää, põhjustavad tee hõõrdeteguri vähenemist, mõjutades seega liiklust ja sõiduohutust. Kontaktivaba teeseisundi andur loob praktilise "libisemisastme" indeksi, mis näitab praeguse teekatte libisemisvastast jõudlust. Mida suurem väärtus, seda parem on praeguse teekatte libisemisvastane jõudlus. Andur suudab kiiresti tuvastada praeguse teekatte libisemisvastase võime ja tuletada kasutajatele meelde liiklusohutusele tähelepanu pööramist.

Kontaktivaba teeseisundi anduri saab paigaldada tee äärde nii, et see on suunatud teepinna poole nurga all, mis on horisontaaltasapinnast suurem või võrdne 30 kraadi. Seda saab paigaldada ka tee kohale, näiteks sildade või signaaltulede konstruktsioonile. Liiklusvoog läbi mõõdetud asukoha ei mõjuta mõõtmist, välja arvatud juhul, kui sõiduk on mõõdetud kohas mitmeks minutiks täielikult peatunud.

Riistvara struktuur

Tehnilised parameetrid